孔德淇
近日，四川绵阳一名山村少年的网络回帖刷屏全网。面对网友“好好读书走出大山”的鼓励，少年淡然回应：“坐公交车就可以出去了。”短短几个字，朴实却犀利，细品又耐人寻味。（见8月9日《人民日报》）
人们对山区的固有印象，往往绕不开闭塞、偏远等关键词。过去，大山是地理屏障，是发展壁垒。那时，走出大山是无数人的渴望。如今，少年云淡风轻的回答，证明大山已不是困住人生的围城。
历经数十年经济建设和基建发展，我国乡村面貌实现了历史性跨越。从悬崖村天堑变通途，到守护求学路的山区“空中校车”，一条条道路、一座座桥梁，打破了不少山区的地理隔绝。路通了，改变的不仅是出行方式，更是山里人的心态与格局。生长在路网通畅、城乡互通的新时代，不必再背负“逃离大山”的执念，不用把家乡当作需要挣脱的困境。这让很多山区孩子拥有了平视世界的底气和从容自信的眼界。
更深刻的变化是乡村发展逻辑。从前，山区年轻人一心走出大山、奔赴城市；如今，乡村振兴落地生根，通畅路网激活了沉睡的乡土资源。乡村文旅顺势兴起、特色产业落地扎根、返乡创业蔚然成风。道路打通的是城乡距离，盘活的是乡土机遇，拓宽的是人生选择。村民不只有“走出大山”的单一路径，更有“留下来”的发展底气。
这正是乡村基建的价值所在——基建的尽头，是民生的温度，是时代的进步。
但城乡公共服务、发展机遇的差距仍需持续弥合。想要让大山真正留住人、吸引人，各地要依托通畅路网的基础优势，深耕本土特色产业，培育乡村文旅、特色种养、电商助农等新业态，让乡土资源转化为发展优势。同时持续完善乡村交通配套、教育医疗、公共服务，补齐乡村发展短板，让乡村既有山水烟火，也有发展前景。
大山依旧在，但路网四通八达、机遇流动，乡村不再是落后的代名词，而是充满希望的热土。
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